再见！三峡库区最后的卧铺客车。

占据你心脏@

10月24日上午，万州城郊一再生资源公司内，渝A00G28号卧铺客车正在被强制报废拆解。

制造年月：2011年10月；核定人数：40人；发动机功率：247千瓦……

“这是三峡库区最后一辆卧铺客车，共安全行驶248万余公里，创造了超长线经营、安全管理的新纪录。”重庆市万州汽车运输（集团）有限责任公司第三分司经理助理姜忠既是亲历者，也是见证人。

激情燃烧的岁月

渝A00G28号卧铺客车制造于2011年10月，是卧铺客车中的“小字辈”，甚至可以说是“末班车”。

“随着时间的推移，三峡库区的卧铺客车逐渐退出历史舞台，渝A00G28是三峡库区的最后一辆卧铺客车，如今光荣‘退休’了。”姜忠满怀深情，伴随滚滚车轮，他个人和他所在的企业，走过的是一段激情燃烧的岁月。

渝A00G28的运行线路为重庆万州至广东潮州，单程近1900公里，是一条为民服务的纽带。

从2011年11月至今，渝A00G28在万州和潮州之间往返了整整8年，是一条名副其实的为民服务的纽带。

等待打破的纪录

10月23日，是渝A00G28“在岗”的最后一天。

最后一名乘客安全下车后，驾驶员发动汽车，准备驶向再生资源公司进行强制报废拆解。

“总里程2482520公里……”仪表盘上跳出的一行清晰的数字让人为之一振：248万余公里，相当于围绕地球赤道转了62圈。

“后来者居上！”走过激情燃烧的岁月，成为为民服务的纽带，创造等待打破的纪录，渝A00G28成为了三峡库区超长线经营、安全管理的佼佼者。

“再见了，老伙计！”得知车辆即将报废，万州汽车运输（集团）有限责任公司第三分司多名工作人员将渝A00G28的图片和纪录，分享到了自己的微信朋友圈，并亲切地称之为“为民车”“英雄车”。

钢花四溅，玻璃破碎。10月24日，在渝A00G28强制报废拆解的现场，记者看到车身上的安全提示标语依然十分清晰。

再见，渝A00G28，

会有新的客车为民服务，永不停步。