历时三个月，万州这条塌方路段抢修完成全面通车！

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万州区公路事务中心历经3个月时间的艰辛努力，克服高崖、危坡，以及作业面狭小等困难，终于抢通了国道G348线万州甘宁镇武大路“尖包山”处的道路塌方，为此次国道抢险画上了完美的“句号”。

7月中旬万州区遭遇集中强降雨。处于30多米高崖上的万忠段K1004+300（小地名甘宁镇兴国村尖包山）处路面发生半幅路面垮塌，路面整段陷入山崖。

险情发生后，区公路中心立即向区委、区政府，区交通局报告。区委、区政府高度重视，市委常委、区委书记莫恭明亲赴国道G348线万州甘宁镇武大路“尖包山”段公路垮塌现场部署险情处置，要求相关部门全力做好防汛救灾工作，尽早抢通这段国道。

万州区公路事务中心迅速行动，快速采取紧急避险措施：用塑料布覆盖垮塌边坡，防范内侧路基被雨水侵蚀；增设警示标志，用车辆、机械设备进行物理断道隔离；会同甘宁镇政府设置了四道隔离措施，落实现场值班人员，进行现场警戒，安排夜间照明。

7月18日早上，区公路中心相关负责人带领技术人员赶赴险情现场，会同设计单位制定抢险方案，指导抢险工作。

为尽早完成抢通施工任务，重庆博云建工集团突击队，昼夜不停连轴转、接力干，白天挖路基，晚上接着浇筑混凝土。由于抢险路段位于30多米的高崖边，可开挖的路项宽度不足3米，施工人员们系上安全绳，采取“人海战术”精心施工。同时，挡土墙墙背回填与挡土墙混凝土浇筑同步进行来保障施工进度快速推进。

在3个月与时间赛跑、与塌方较量的日子里，施工人员克服了高崖、危坡、长下坡等施工困难，完成路基片石3000方，路基回填8000方，终于在30多米的高崖边修建了一段长80米、高10米、宽4米的“衡重式”路基挡土墙。

与挡墙同步完成，还有路基回填压实、路面水泥混凝土路面浇筑等工序。80多米长、6米宽的新路面与挡墙最终融为一体，闭合成型。一段固若金汤、线形流畅、宽阔平坦的新国道横空出世，深情匍匐在“尖包山”处的山坡之上，日夜护卫着国道“尖包山”段的安全。

来源平湖万州