万州至开州快速通道的延长段，预计今年6月底具备通车条件
重庆万州至开州快速通道的延长段，预计今年6月30日具备通车条件。近日，记者从中铁二十五局获悉，为保证由其承建的G211赵家至长沙改造工程早日建成通车，建设者们放弃五一假期休息，吹响了“冲锋号”。http://api.jpwzwz.com/public/php/img.php?url=https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/eXJrS0t9iaKTG8XEYZHNK8LzSK76taj17hMWqkAV4dp7ibx3zae1wO8VicCVauq3m2wlVT8ZTvqsoKcIyeWibQJ0FA/640?sxzc=jpeg 在铁峰山隧道口附近，到处都是“哐哐”敲击劳作响声，机械设备轰鸣声不断。临近5月，重庆开始热了起来，暴晒在太阳下的钢筋略高三四度，在预制梁施工现场，一线工人顶着烈日，三五成群忙碌着，熟练地捆绑着钢筋，历经2.5小时，一片T梁的框架成型，后续还有模板安装、砼浇注等工序。该项目吹响了冲刺的号角，掀起大干的热潮,将以日均产值200多万元的施工进度推进项目建设。http://api.jpwzwz.com/public/php/img.php?url=https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/eXJrS0t9iaKTG8XEYZHNK8LzSK76taj17QthPoxjZnKlBX996Gsictjl6NbJzmfoeyg2UNibHpUSX3oVH1wxkMZoQ/640?sxzc=jpeg “在重庆，现在的天气还不算热，再不抢点时间抓紧干，后面干起活来更吃劲儿。”现场装吊工肖昌林说。自复工以来，该项目部成立了青年突击队，在现场实行技术员分专业驻现场旁站管质量、推进度的制度，确保疫情影响的工期“抢”回来，也为现场施工“把脉问诊”，第一时间处置疑难问题，保障每一片T梁保质保量完成，每一座桥墩都安全可靠。
“我们的项目90后占了一半，大家非常有活力，对工作既激情又非常负责，白天干完现场的活儿，晚上都在办公室处理内业，有些还在当晚对外完成结算手续，第一时间完成当天的工作，把疫情落下的工期赶回来，同心协力争取6月底完成施工任务。”施工方中铁二十五局现场负责人杨云发介绍道。http://api.jpwzwz.com/public/php/img.php?url=https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/eXJrS0t9iaKTG8XEYZHNK8LzSK76taj176CibG3V7Vf0HOHGE1YCXTDUa3Wv8icdpgVG8iagicWO5icDVPmXbR57tVBw/640?sxzc=jpeg 据了解，G211赵家至长沙改造工程，与全国市政第一长山岭隧道铁峰山隧道连接，全长2.7公里，总造价3.19亿元。该工程起于开州区长沙镇左元村，止于长沙大道立交节点，设计时速80公里，为双向四车道。该项目是开州区浦里新区道路体系中关键性、控制性工程，建成通车后，有助于开州区新型城镇化、新型工业化快速发展，串联起万州、达州、开州，对成渝地区双城经济圈运输服务一体化发展具有重要意义。
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